Abstract

Résumé Alors que la sous-traitance est a priori proscrite dans le cadre des Travaux publics, elle est pourtant utilisée sur des chantiers de construction d’infrastructures, de façon à permettre aux entrepreneurs de réaliser des ouvrages requérant la mobilisation d’une main d’œuvre abondante et de savoir-faire complexes. Le contentieux qui opposa un entrepreneur de travaux, Pierre-Marin Legrand, à l’administration des Ponts et Chaussées à la fin du XVIIIe siècle apporte à cet égard de précieux éclaircissements sur cette relation de travail.